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        閥門通徑和介質流速相互關系,蓄能器廠家介紹

        2022-02-22 09:40:09

            1.閥門的流量與流速關鍵在于閥門的通徑,也與閥門的構造形式對介質的摩擦阻力相關,與此同時與閥門的工作壓力、溫度及介質的含量等諸要素擁有一定相互關系。

            2.閥門的過流道總面積與流速、流量擁有直接的關聯,而流速與流量是相互依賴的2個量。當流量一定時,流速大,流道總面積便可小些;流速小,流道面積就可以大些。相反,流道范圍大,其流速??;流道總面積小,其流速大。

            3.介質的流速大,閥門通徑可以小些,但摩擦阻力損害比較大,閥門易毀壞。流速大,對易燃易爆物品介質會造成靜電作用,導致風險;流速過小,高效率低,不經濟發展。對黏度金剛級易燃易爆的介質,自動擋汽車蓄能器應選較小的流速。油及黏度大的液態隨黏度尺寸挑選流速,一般取0.1~2m/s。

            4.一般情形下,流量是給定的,流速可由工作經驗明確。根據流速和流量可以測算閥門的公稱直徑通徑。

            5.閥門通徑同樣,其構造形式不一樣,液體的壓力也不一樣。在同樣情況下,閥門的阻力系數越大,液體根據閥門的流速、流量降低越多;閥門阻力系數越小,液體根據閥門的流速、流量降低越少。

            截止閥的阻力系數小,僅在0.1~1.5的范疇內、;規格大的蓄能器進油閥,阻力系數為0.2~0.5;縮口閘閥阻力系數大一些。

            截止閥門的阻力系數比截止閥大很多,一般在4~7中間。Y型截止閥門(直流電式)阻力系數小,在1.5~2中間;鍛鋼截止閥阻力系數大,乃至達到8。

            逆止閥的阻力系數視構造而定:救助艇蓄能器旋啟式止回閥通常約為0.8~2,在其中多瓣旋啟式止回閥的阻力系數比較大;升降式止回閥阻力系數大,達到12。

            

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